Принцип на работа на сензорот за притисок на маслото

Сензорот за притисок на маслото е инсталиран во главниот канал за масло на моторот.Кога работи моторот, уредот за мерење притисок го открива притисокот на маслото, го претвора сигналот за притисок во електричен сигнал и го испраќа до колото за обработка на сигналот.По засилувањето на напонот и засилувањето на струјата, сигналот за засилениот притисок се поврзува со индикаторот за притисок на маслото преку сигналната линија и се менува односот на струјата што ја поминуваат двете намотки внатре во индикаторот за притисок на маслото.Така се означува притисокот на моторното масло.Сигналот за притисок по засилување на напонот и засилување на струјата се споредува со напонот на алармот поставен во алармното коло.Кога е помал од напонот на алармот, колото за аларм го испушта алармниот сигнал и ја пали алармната ламба низ линијата за аларм.

Телектронските сензори за притисок на маслото се поврзани на ист начин како и традиционалните механички сензори, може да го замени механичкиот трансдуктор за притисок, директно поврзан со индикаторот за притисок на автомобилското масло и алармната ламба за низок притисок, што го покажува притисокот на маслото на дизел автомобилскиот мотор и обезбедува низок сигнал за аларм за притисок.Во споредба со традиционалниот пиезорезистичен сензор за притисок на маслото, електронскиот сензор за притисок на маслото за автомобилот ги има предностите на тоа што нема механички подвижни делови (односно нема контакт), висока точност, висока доверливост, долг животен век и така натаму, и ги исполнува барањата на развојот на автомобилската електронска.

Бидејќи работната средина на автомобилот е многу лоша, барањата на сензорот се многу строги, во дизајнот на електронскиот сензор за силата на автомобилското масло, не само што треба да се избере отпорност на висока температура, отпорност на корозија, уред за мерење на притисок со висока прецизност, избор на сигурни перформанси, широк опсег на компоненти за работна температура, но исто така треба да се преземат мерки против пречки во колото, со цел да се подобри сигурноста на сензорот.