3846N-010 EQ153 Cummins Сензор за притисок на моторното масло Трансдуцер на притисок
Број на модел | 3846N-010-C2(C3967251) |
Мерен опсег | 0-10 бари |
Излезен отпор | 10-840 Ω |
Аларм | 0,8 бари |
Работна температура | -40 ~ 125 ℃ |
Работен напон | 6 ~ 24 VDC |
Моќ на спроводливост | <5 W |
Излезна врска | 2-М4 |
Зашрафете го жлебот | 1 N.m |
Инсталирајте torgue | 30 N.m |
Излезна врска | G-метар, WK-Alarm |
Фитинг на конец | NPT1/8 (приспособено според потребните параметри) |
Материјал | Метал (обложена со зонична боја / Сино и бело обложено со цинк) |
Заштитен ранг | IP66 |
Лејбл | ласерско означување |
Минимална количина за нарачка | 50 парчиња |
Време на испорака | во рок од 2-25 работни дена |
Детали за пакување | 25 парчиња /кутија од пена, 100 парчиња / надвор од картон |
Способност за снабдување | 200000 парчиња/година. |
Место на потекло | Вухан, Кина |
Име на брендот | WHCD |
Сертификација | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Сензорот за притисок, прекинувачот за притисок на маслото Број на модел:3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: главно се користи во дизел моторот Каминс.Овој производ е усогласен со главниот мотор, главно применлив за моделот со двојни мостови EQ153 (Cummins, Dongfeng).
Опсегот на притисок на сензорот е 0-10BAR (0-1,0Mpa), точката на притисок за откривање е 0bar, 2bar, 4bar, 6bar, 84bar, 10bar, а соодветната вредност на отпорот е конвенционалните 10-184 Ohm.Вредноста на излезниот отпор на крајот G е поврзана со манометарот за притисок на маслото, а крајот WK е поврзан со светлото за аларм.
Ова ги има предностите на добри перформанси против вибрации, долг работен век, едноставен процес на склопување, стабилен квалитет и широк опсег на работна температура.
Овој сензор строго ја помина автомобилската индустрија: QC/T822-2009 и ISO/TS16949 сите стандардни барања, ставките за тестирање вклучуваат: точност на грешка, притисок на преоптоварување, тест за висока и ниска температура, водоотпорен, антикорозивен, отпорен на удари, отпорност на судир, тест за издржливост и така натаму, може да работи во суровата средина и лошото време долго време. Може да продолжи прецизно да ја следи работната состојба на моторот во реално време.
Еластичниот сензорен елемент е основната компонента на сензорот, што бара еластичниот елемент да има висок еластичен капацитет за складирање на енергија.Обично се изразува како способност на еластичен материјал да складира деформациска работа без трајна деформација.